Comment expliquer une consommation qui ne baisse pas sur autoroute ?

[RichardPL]

Salut à tous, je me pose une question depuis quelques semaines. J’ai changé de boulot récemment et je fais maintenant 50 km par jour d’autoroute, contre 20 km de ville avant. Je m’attendais à voir ma consommation baisser, mais en fait elle est restée quasiment la même, autour des 6,5 L/100 km. Mon véhicule est pourtant censé être plus à l’aise sur ce genre de trajet. Est-ce que certains d’entre vous ont vécu un décalage similaire entre la théorie et la réalité sur autoroute ?

[Eleanor.L]

Oui c est tout a fait plausible. La consommation sur autoroute dépend surtout de la vitesse du régime moteur et des conditions vent pente trafic. A vitesse d autoroute la traînée augmente et l économie peut ne pas s améliorer comme on l imagine surtout si le véhicule est lourd ou si la clim est souvent activée. Vérifie aussi la pression des pneus l alignement et le poids transporté tout cela peut pousser la consommation autour de 6,5 L/100 km même sur autoroute. D autres facteurs comme la température du moteur et les cycles de chauffage clim peuvent influencer la moyenne de consommation.

[Paisley.W]

Je te comprends c est frustrant. Dans mon experience la consommation ne baisse sur autoroute que si tu roules a une vitesse tres reguliere et que le vehicule est optimise. Si le vehicule est lourd ou si le profil de route est vallonné ou si le vent souffle fort la consommation peut rester autour de 6,5 L/100 km sur autoroute. Cela peut aussi venir de l electronic qui gère mal certains parametres en route ouverte.

[SavannahM]

Franchement regarde comment la consommation est calculee. Beaucoup de voitures affichent une moyenne qui varie selon la methode calcul interne ou manuel. As tu essaye de faire le test toi meme sur un plein kilometres parcourus divise par litres reellement consommés? Si c est le cas et que le chiffre reste stable c est peut etre la realite et pas un bug.

[AdamL]

Peut etre que le vrai sujet n est pas pourquoi l autoroute baisse ou augmente la consommation mais comment mesurer ce cout quotidien. Avec 50 km par jour les variables vitesse clim charge pneus jouent autant que les kilometres. Le cadre du probleme peut etre mal pose si on s attend a une economie miracle sur autoroute.

[William44]

J aime ce mouvement entre chiffres et textes. La consommation depend aussi du style de conduite et des habitudes sur l autoroute tu maintiens peut etre une vitesse moyenne ou tu acceleres souvent. La consommation peut rester autour de 6,5 L/100 si le vent est fort ou si tu tires le vehicule en lourd.

[Ava.C]

Une piste plus large l idee que l autoroute est toujours plus economique est un cliché complexe. Le sujet demande de regarder le vehicule conditions et meme disponibilite du carburant. On peut discuter sans conclure.