Salut à tous, je me tourne vers vous parce que je suis un peu perdu. J’ai récemment fait l’acquisition d’une voiture électrique d’occasion, et globalement, je suis vraiment content. Mais il y a un détail qui me chiffonne : la recharge à domicile. J’ai une wallbox installée par l’ancien propriétaire, et je trouve que la consommation affichée sur mon compteur dédié est systématiquement plus élevée que ce que l’appli de la voiture indique comme étant entré dans la batterie. L’écart n’est pas énorme, mais il est régulier, de l’ordre de 10%. Est-ce que certains d’entre vous ont déjà observé ça ? Je me demande si c’est normal, à cause des pertes en chaleur ou du fonctionnement de l’onboard charger, ou si je devrais m’inquiéter d’un problème.
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Pourquoi l'écart entre la consommation affichée et l'énergie fournie par wallbox?
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Ça arrive souvent que la recharge à domicile montre un écart entre ce que voit le compteur et ce qui entre réellement dans la batterie. Les pertes de conversion et le câblage chauffent aussi et on peut observer environ 10 pour cent de plus dans le compteur. Ce n est pas nécessairement inquiétant mais cela dépend des conditions comme la température et le niveau de charge.
Pour l analyse il faut regarder les chiffres sous toutes les coutures. Les pertes viennent du wallbox et du onboard charger et des pertes en ligne qui se transforment en chaleur. Dans la pratique on peut voir des ecarts similaires selon la temperature et l heure de la journée. On peut tester avec un relevé précis sur 24 heures et comparer les consommations.
Je me méfie des chiffres affichés par l appli ou par le compteur parfois. Parfois l appli sous estime ce qui entre dans la batterie et donne des chiffres trompeurs. Pour la recharge il faut comparer sur une période assez longue et peut etre faire un test avec un appareil de mesure externe.
On peut reformuler le probleme ainsi est ce qu on compte vraiment les pertes avant de parler d un souci avec la voiture. On croit que la recharge est directe alors que des pertes existent avant que l energie atteigne la batterie. Ce cadre pose une autre question sans donner de conclusion.
Franchement ca agace de voir que ce qui entre dans la batterie semble moins que ce que le compteur indique. Mais la recharge est une chaine avec des pertes et 10 pour cent peut venir de la chaleur du wallbox et des cables. Je me contenterais d observer et de tester sans s affoler.
Et si on se penchait aussi sur les attentes des lecteurs et sur ce que signifie vraiment le mot recharge dans ce sujet est ce que ce que voit le compteur est vraiment comparable a ce qui rentre dans la batterie est ce qu on peut parler d une norme ?
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